Prat om motorvikling

Motorviklingsmetode:

1. Skill de magnetiske polene som dannes av statorviklingene

I henhold til forholdet mellom antall magnetiske poler til motoren og det faktiske antallet magnetiske poler i viklingsfordelingsslaget, kan statorviklingen deles inn i en dominerende type og en følgepoltype.

(1) Dominantpolvikling: I dominantpolviklingen beveger hver (gruppe)spole én magnetisk pol, og antall spoler (grupper) til viklingen er lik antall magnetiske poler.

I den dominerende viklingen, for å holde polaritetene N og S til de magnetiske polene adskilt fra hverandre, må strømretningene i de to tilstøtende spolene (gruppene) være motsatte, det vil si tilkoblingsmetoden til de to spolene (gruppene) ) av klokken må være i enden. Bakenden er koblet til hodeenden, og hodeenden er koblet til hodeenden (elektrisk terminologi er "haleforbindelseshale, hodeledd"), det vil si omvendt kobling i serie .

(2) Følgende polvikling: I følgepolviklingen beveger hver (gruppe)spole to magnetiske poler, og antall spoler (grupper) av viklingen er halvparten av magnetpolene, fordi den andre halvparten av magnetpolene er generert av spolene (gruppene) De magnetiske kraftlinjene til de magnetiske polene felles reiserute.

I følgepolviklingen er polaritetene til de magnetiske polene som beveges av hver spole (gruppe) de samme, så strømretningene i alle spoler (grupper) er de samme, det vil si tilkoblingsmetoden til to tilstøtende spoler (grupper). ) skal være Mottaksenden av bakenden (det elektriske uttrykket er "halekontakt"), det vil si seriekoblingsmodusen.

 Chat-om-motor-vikling2

2. Skille av formen på statorviklingen og måten innebygde ledninger

Statorviklingen kan deles inn i to typer: sentralisert og distribuert i henhold til formen på spoleviklingen og måten innebygde ledninger.

(1) Konsentrert vikling: Konsentrert vikling er vanligvis sammensatt av bare én eller flere rektangulære rammespoler.Etter vikling blir den pakket inn og formet med slipebånd, og deretter innebygd i jernkjernen til den konvekse magnetiske polen etter å ha blitt dyppet og tørket.Denne viklingen brukes i eksitasjonsspolen til likestrømsmotorer, generelle motorer og hovedpolviklingene til enfasede skyggelagte polmotorer.

(2) Distribuert vikling: Statoren til motoren med distribuert vikling har ingen konveks polhåndflate, og hver magnetisk pol er sammensatt av en eller flere spoler innebygd og kablet i henhold til en viss regel for å danne en spolegruppe.I henhold til de forskjellige formene for innebygde ledningsarrangementer, kan distribuerte viklinger deles inn i to typer: konsentriske og stablede.

(2.1) Konsentrisk vikling: Det er flere rektangulære spoler av forskjellig størrelse i samme spolgruppe, som er innebygd og ordnet en etter en i en sikksakkform i henhold til posisjonen til samme senter.Konsentriske viklinger er delt inn i enkeltlags og flerlags.Generelt tar statorviklingene til enfasemotorer og noen trefasede asynkronmotorer med lav effekt denne formen.

(2.2) Laminert vikling: Alle spoler har samme form og størrelse (bortsett fra enkle og doble spoler), hvert spor er innebygd med en spoleside, og den ytre enden av sporet er overlappet og jevnt fordelt.Laminerte viklinger er delt inn i to typer: enkeltlags stabling og dobbeltlags stabling.Enkeltlags stablet vikling, eller enkeltstablet vikling, er innebygd med bare én spoleside i hvert spor;dobbeltlags stablet vikling, eller dobbeltlags vikling, er innebygd med to spolesider (delt i øvre og nedre lag) som tilhører forskjellige spolegrupper i hvert spor.stablede viklinger.På grunn av endringen av den innebygde ledningsmetoden, kan den stablede viklingen deles inn i enkelt- og dobbeltsvings kryssledningsarrangement og enkelt- og dobbeltlags blandet ledningsarrangement.I tillegg kalles den innebygde formen fra viklingsenden kjedevikling og kurvvikling, som egentlig er stablede viklinger.Generelt er statorviklingene til trefasede asynkronmotorer for det meste stablede viklinger.

3. Rotorvikling:

Rotorviklinger er i utgangspunktet delt inn i to typer: ekornburtype og sårtype.Det strukturelle limet til ekornburet er enkelt, og viklingene pleide å være fastklemte kobberstenger.For tiden er de fleste av dem støpt aluminium.Den spesielle doble ekorn-bur-rotoren har to sett med ekorn-bur-stenger.Rotorviklingen av viklingstypen er den samme som statorviklingen, og den er også delt med en annen bølgevikling.Formen på bølgeviklingen er lik formen til den stablede viklingen, men ledningsmetoden er annerledes.Dens grunnleggende original er ikke hele spolen, men tjue enkeltomdreiningsenhetsspoler, som må sveises én etter én for å danne en spolegruppe etter å ha blitt innebygd.Bølgeviklinger brukes vanligvis i rotorviklingene til store AC-motorer eller ankerviklingene til mellomstore og store DC-motorer.

Påvirkningen av viklingens diameter og antall omdreininger på hastigheten og dreiemomentet til motoren:

Jo større antall omdreininger, jo sterkere dreiemoment, men jo lavere hastighet.Jo mindre antall omdreininger, desto raskere er hastigheten, men jo svakere dreiemoment, fordi jo flere omdreininger, jo større er den magnetiske kraften som genereres.Selvfølgelig, jo større strømmen er, jo større er magnetfeltet.

Hastighetsformel: n=60f/P

(n=rotasjonshastighet, f=effektfrekvens, P=antall polpar)

Momentformel: T=9550P/n

T er dreiemoment, enhet N m, P er utgangseffekt, enhet KW, n er motorhastighet, enhet r/min

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. har vært dypt involvert i den ytre rotor girløse nav servomotor i mange år.Den tar i bruk sentraliserte viklinger, refererer til forskjellige bruksscenarier, kombinerer fleksibelt forskjellige viklingssvinger og diametre, og designer en 4-16 tommers lastekapasitet.Den girløse navmotoren på 50-300 kg ytre rotor er mye brukt i forskjellige hjulroboter, spesielt i matleveringsroboter, rengjøringsroboter, byggedistribusjonsroboter og andre industrier, Zhongling Technology skinner.Samtidig har Zhongling Technology ikke glemt sin opprinnelige intensjon, og fortsetter å utvikle en mer omfattende serie av motorer på hjul, og forbedrer kontinuerlig produktdesign og produksjonsprosesser for å hjelpe hjuldrevne roboter til å tjene mennesker.


Innleggstid: Des-05-2022